Подведены итоги Технологического конкурса «Пятый уровень»

Жюри Технологического конкурса «Беспилотные логистические перевозки» и конкурсов отдельных заданий в целях реализации Национальной технологической инициативы подвело итоги финального этапа Конкурса.

Задача конкурса заключалась в комплексном преодолении технологического барьера, препятствующего возможности массового внедрения региональных и междугородних беспилотных логистических перевозок. Беспилотное транспортное средство должно иметь возможность движения в полностью автономном режиме с соблюдением ПДД со скоростью не ниже, чем у грузового автомобиля под управлением водителя. Также БПТС должно двигаться на различных дорожных покрытиях.

Финальные испытания состоялись в сентябре на территории Особой экономической зоны «Алабуга» в Республике Татарстан. Экспертный состав Конкурса разработал три специальных маршрута для движения БПТС в условиях «живого» трафика. Помимо естественных препятствий на маршруте были искусственно созданные дорожные ситуации для оценки поведения БПТС на дорогах общего пользования. Для проведения испытаний БПТС была подготовлена специальная инфраструктура, а также проведены работы по модернизации существующих объектов.

К испытаниям финального этапа допускались команды, успешно прошедшие Сателлит № 2, который прошел в августе 2024 года. За главный приз в размере 240 миллионов рублей боролись следующие команды:

• «АвтоРоботикс» (г. Москва, ФГБОУ ВО «МАДИ», ФГАОУ ВО «МФТИ)

• «Робоинженеры» (г. Ковров, КГТА им. Дегтярева)

• «MadDrive» (г. Санкт-Петербург, СПБГЭТУ «ЛЭТИ»)

• «Polytech Voltage Machine» (г. Санкт-Петербург, СПбПУ)

Беспилотные автомобили в автономном режиме преодолели расстояние более 10 000 километров, перевезя более 20 тонн груза. Участники конкурса смогли добиться стабильного поведения БПТС в транспортном потоке и превентивного обнаружения препятствий, что подтверждается отсутствием дорожно-транспортных происшествий с участием БПТС в период проведения испытаний.

Победителем Технологического конкурса «Пятый уровень» стала команда «АвтоРоботикс». Объединенной команде МАДИ и МФТИ удалось частично преодолеть технологический барьер, продемонстрировав стабильное движение на маршруте между грузовыми терминалами.

«АвтоРоботикс» в беспилотном режиме преодолела маршрут в 62 километра со средней эксплуатационной скоростью 21,32 км/ч.