2 апреля 2026 г. начались испытания финального этапа Конкурса отдельных заданий № 1 «Холодный тест» Технологического конкурса Up Great «Гибридный полёт».
Конкурс направлен на создание гибридной силовой установки (ГСУ) для беспилотного воздушного судна, способной обеспечивать стабильное бесперебойное питание электроприводов несущих винтов, а также всех систем бортового радиоэлектронного оборудования БВС при выполнении беспосадочного полета на расстояния, значительно превышающие дальность полета электрических БВС, при решении классических задач БАС.
КОЗ № 1 - один из этапов конкурса.
Задача участников - разработать двигатель внутреннего сгорания для будущей гибридной силовой установки для беспилотных аппаратов вертикального взлёта и посадки.
Испытания созданных командами двигателей в рамках Финального этапа КОЗ № 1 проводятся на стендах Московского авиационного института – ведущего российского высшего учебного заведения в сфере авиации и космонавтики. Формат стендовых испытания позволяет детально оценить характеристики представленных командами двигателей в контролируемых условиях и сопоставить различные инженерные подходы.
Ключевым элементом испытаний является проверка работы двигателя при холодном запуске. Этот сценарий моделирует реальные условия эксплуатации и позволяет оценить надёжность системы, скорость выхода на рабочий режим и устойчивость работы под нагрузкой без предварительной подготовки.
В ходе испытаний проводятся 3 серии «холодных запусков» двигателя в температурных режимах: -12±3℃ и -27±3℃ и сравниваются тактико-технические характеристики двигателей до «захолаживания» и после.
Из 20 команд, подавших заявки на участие в КОЗ № 1, до финального этапа дошли 5, в том числе:
• Команда «ВМТех-ДВС», г. Тольятти;
• Команда «ЗЛАТА», г. Ульяновск;
• Команда «ООО НПП «РПД», г. Уфа;
• Команда ДДА, г. Уфа;
• Команда «ОДК-Поршневые двигатели», г. Москва.
В ходе испытаний будут определены команды, чьи решения справятся с конкурсной задачей - создание главного двигателя ГСУ, способного решить задачу быстрого холодного старта с последующим выходом на стабильно повторяемые технические характеристики.
Испытания завершатся в конце апреля. Призовой фонд КОЗ № 1 в размере 30 млн. рублей будет распределен между победителями.
Уже в мае 2026 стартует прием заявок на КОЗ № 2, где участникам предстоит представить на конкурс готовые гибридные силовые установки. Имеется ввиду законченное техническое решение в составе с главным двигателем, системой генерации и стабилизации электроэнергии (система электроснабжения), готовое к установке на БВС с распределенными электродвигателями, обеспечивающими реализацию располагаемой силы тяги, требуемой для полета в атмосфере.
В настоящее время экспертная группа работает над конкурсной документацией КОЗ № 2 и моделируют процесс будущих испытаний. Призовой фонд КОЗ № 2 составляет 32 млн. рублей, общий призовой фонд конкурса «Гибридный полет» — 270 млн. рублей.
