Беспилотное будущее: искусство управлять
В декабре 2019 года состоялся первый в мире масс-старт беспилотных автомобилей. Результаты могли показаться неоднозначными: с одной стороны, мы увидели, что проехать 50 км в автономном режиме в сложных погодных условиях, это реально, а с другой стороны, столкнулись с новым явлением в виде пробки из беспилотников, в которой у каждого участника вскрываются свои «нюансы», не попадающие под привычные нам шаблоны поведения на дороге.
Тем не менее, «лёд тронулся»: беспилотники, хоть и медленно, но выходят на городские улицы и становятся полноправными участниками дорожного движения в Москве, Санкт-Петербурге и Татарстане, осваивают промышленные территории. Но почему это происходит медленно? Почему в такси помимо нас все еще находится водитель?
Мы пригласили разработчиков и эксперта в области регулирования и правовых аспектов беспилотников, чтобы понять, какие сейчас стоят задачи перед разработчиками, какие у них планы по выходу на рынки с беспилотными технологиями и где они требуются, а также что же сейчас сдерживает развитие технологий автономного управления транспортом: спрос, технологии или регуляторика?
Подробности по
ссылке.

22 сентября 2023
Видео

05 апреля 2023
Видео

23 декабря 2022
Видео

19 декабря 2020
Видео

20 октября 2020
Видео

13 октября 2020
Видео

02 октября 2020
Видео

27 мая 2020
Видео

12 мая 2020
Видео

24 апреля 2020
Видео

24 апреля 2020
Видео

16 февраля 2020
Видео

22 декабря 2019
Видео

19 декабря 2019
Видео

06 декабря 2019
Видео

05 декабря 2019
Видео

04 декабря 2019
Видео

03 декабря 2019
Видео

02 декабря 2019
Видео