"Аэрологистика": Первые победители получили мегачеки на выигранные суммы

Торжественное награждение состоялось в пятницу 28 июля в Новосибирске, в рамках открытия проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2023».

Конкурс отдельных заданий №2 (КОЗ №2) Сателлита 1 был проведён в конце мая для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой 30 кг и менее

Из восемнадцати поданных зявок на этот КОЗ отбор прошли только три Команды:

- ДИАМ-АЭРО с БВС самолётного типа с вертикальным взлетом и посадкой (БВС СВВП) модели «Д-20К»

- ГЕОСКАН с БВС мультироторного типа модели «Геоскан-401»

- ГБС с БВС мультироторного типа модели «Пегас-28П»

Даже простой сценарий испытаний КОЗ №2 дался командам нелегко.

Все БВС участников изначально создавались для мониторинговых задач, не подразумевающих полётов с грузами (если не считать таковыми камеру или фотоаппарат).

Аэрологистика же, то есть доставка грузов, потребовала от каждого из участников серьёзной доработки техники.

Командам пришлось на практике ощутить возросшие нагрузки на конструкцию и двигатели БВС, увидеть недостатки алгоритмов управления и даже протестировать прочность грунта на тренировочных полетах.

Как сообщил руководитель Команды ДИАМ-АЭРО и главный конструктор победившего БВС Антон Драненков: «Для нас победа на конкурсе – это победа всей нашей команды в преодолении барьеров. Прежде всего мы сумели преодолеть барьер внутри себя и сделали при подготовке к конкурсу намного больше, чем за два года работы».

Приз команды ДИАМ-АЭРО за первое место в Конкурсе отдельных заданий №2 составил 8 400 000 рублей.

Второе место заняла команда "Грузовые беспилотные системы" с гексакоптером "ПЕГАС 28П", которая получит премию в 2 400 000 рублей.

Не был засчитан результат именитой команды ГЕОСКАН, но оргкомитет уверен: эти профессионалы никогда не опустят рук и будут стремиться к победе на следующих этапах Конкурса.

«Призовые деньги потратим на развитие нашей команды, учёбу, доработку технологии и техники», прокомментировал вручение Мегачека Антон Драненков.

Сателлит 1 – лишь первый, самый простой этап конкурса «Аэрологистика», задания которого усложняются с каждым этапом.

Технологический барьер, который должен быть преодолён с помощью конкурса – перевезти груз в 50 кг на расстояние 1000 км в беспилотном режиме, со сменой грузов и промежуточных площадок и без технического обслуживания на дистанции.

В КОЗ №2 участники должны были перевезти груз массой до 7 кг на максимальное расстояние до 210 км с беспосадочной дистанцией в 15 км.

Испытания КОЗ №1 Сателлита 1 для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой более 30 кг запланированы на ближайшее время.

Ранее был обновлён технический регламент следующего этапа конкурса – Сателлит 2. 

Напомним, что технологический конкурс НТИ Up great "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов в России в целях перевозки грузов.

Оператором конкурса является Фонд Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ", которая выполняет практическую подготовку и поведение конкурса.